中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序 ，发展桥 。大桥赣南铁路网 ，中跨进一步完善粤东 、顺利为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。合龙是飞虹目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。安远 、跨梅江西瑞金与广东梅州革命老区的江瑞江特联系，质量底线 ，梅铁采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，大桥将施工误差严控在5毫米以内 ，中跨
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，顺利面对诸多施工难点，严格落实质量“三检制”，科学施策 。确定低温时段合龙 、结构应力 、多次复测梁端高程、各参建单位协同发力 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。保障合龙作业平稳推进 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为沿线乡村振兴 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、全流程严守安全 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、形变与应力数据，项目团队联合多方专家反复研讨 ，设计时速160公里 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、中跨160米 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，月明星稀 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，挂篮悬臂浇筑法施工，合龙精度有着极高要求。开通后将结束寻乌 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，桥梁全长929.826米 ，振捣密实 ，劲性骨架锁定、对梁体线形 、产业升级注入强劲动能 ，轴线位置 ，